+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Жалоба на локомотивные бригады

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Жалоба на локомотивные бригады

Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Send news. Log in No account? Create an account. Remember me.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Сеченова Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации. Вагнера Минздравсоцразвития России , г.

Люди в штатском

Сеченова Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации. Вагнера Минздравсоцразвития России , г. Пермь, ул. Петропавловская, Актуальность проблемы. В настоящее время в России разрабатываются и внедряются государственные приоритетные проекты, направленные на улучшение здоровья населения Хощевская И.

Одними из ведущих железнодорожных профессий являются машинисты и помощники машинистов локомотивов, на них лежит ответственность за объем грузоперевозок и безопасность движения железнодорожного транспорта Вильк М. Трудовая деятельность машинистов происходит в условиях высокого психоэмоционального напряжения, неритмичного чередования дневных и ночных смен, начала и окончания работы в разное время суток, нарушения физиологического сна, воздействия производственного шума и вибрации Атьков О.

В связи с этим обоснованное внимание уделяется организации медицинской помощи работникам данной категории с целью сохранения высокого уровня их здоровья Атьков О. Стоматологический статус является одним из показателей общего состояния организма Алимский A. При организации деятельности ведомственной стоматологической службы следует учитывать наличие существенных особенностей в распространенности и структуре стоматологической патологии у работающих на железнодорожном транспорте.

Однако в научных публикациях практически нет сведений о стоматологическом и социально-гигиеническом статусе работников локомотивных бригад в контексте их профессиональной деятельности Блинов С.

Важное значение приобретает создание комплексной программы профилактики основных стоматолошческих заболеваний, что и определило актуальность данной работы. Цель исследования - на основании углубленного изучения стоматологического и социально-гигиенического статуса разработать и научно обосновать комплексную программу профилактики основных стоматологических заболеваний у работников локомотивных бригад.

Дать социально-гигиеническую характеристику работников локомотивных бригад по материалам социологического опроса.

Изучить общую заболеваемость работников локомотивных бригад по данным первичных обращений за медицинской помощью и временной нетрудоспособности. Изучить стоматологический статус и выявить наиболее значимые факторы риска развития основных стоматологических заболеваний у работников локомотивных. Разработать и обосновать комплексную программу профилактики основных стоматологических заболеваний у работников локомотивных бригад с учетом социально-гигиенической характеристики и стажа работы.

Научная новизна. Впервые проведено комплексное медико-социальное исследование стоматологической заболеваемости работников локомотивных бригад на примере Свердловской железной дороги. Впервые на основании социологического исследования дана социально-гигиеническая характеристика работника локомотивной бригады, включающая сведения об условиях работы и жизни, состоянии соматического и стоматологического здоровья, медицинской активности и уровне знаний по вопросам гигиены полости рта.

В структуре программы выделены четыре схемы лечебно-профилактических мероприятий для машинистов и помощников машинистов с различным стажем работы.

Практическая значимость работы. Результаты проведенных исследований относятся непосредственно к практической медицине. Изучены распространенность, структура, факторы риска и клинические особенности основных стоматологических заболеваний у машинистов с учетом стажа работы. Основные положения, выносимые на защиту: 1. Па основании проведенных исследований дана социально-гигиеническая характеристика работников локомотивных бригад. Доказана высокая распространенность и интенсивность основных стоматологических заболеваний у работников локомотивных бригад на фоне неудовлетворительного уровня гигиены полости рта.

Разработан проект комплексной программы профилактики основных стоматологических заболеваний, составленный с учетом показателей стоматологического статуса, социально-гигиенической характеристики и стажа работников. Внедрение результатов исследования. Вагнера Минздравсоцразвития России.

Вагнера Росздрава. Апробация работы. Вагнера Росздрава 7 июня г. Личный вклад диссертанта в выполнение исследования. Все социологические, социально-гигиенические и клинические исследования, а также статистическая обработка материала выполнены лично автором. Объём и структура диссертации. Диссертация представлена рукописью на русском языке объемом машинописные страницы и состоит из введения, пяти глав. Для достижения цели и задач работы была разработана программа исследования с использованием таких современных методов, как эпидемиологический, метод непосредственного наблюдения, социологический, социально-гигиенический, статистический, сравнительный, аналитический и метод экспертных оценок рис.

I Вагнера Росздрава. Проведено анкетирование работников. После проверки анкетного материала статистической обработке подвергнуто анкет. Надежность данных опроса была обеспечена добровольностью согласия респондентов и заинтересованностью в участии, простой формулировкой вопросов, структурированностью анкеты и дублированием устных и письменных инструкций по ее заполнению. Репрезентативный объем выборочной совокупности определен по формуле A.

Меркова , выборка осуществлялась способом случайного отбора. Мониторинг общего числа обращений позволил дать детальною характеристику пациентов, провести анализ структуры обращаемости за стоматологической помощью и ее качества. Проведено комплексное стоматологическое обследование машинистов и помощников машинистов локомотивного депо станции Екатеринбург-Пассажирский мужчин в возрасте от 25 до 54 лет по традиционной схеме ВОЗ, , включающей основные клинические методы и определение показателей распространенности кариеса зубов и заболеваний пародонта, индексов интенсивности кариеса -КПУ, уровня стоматологической помощи - УСП П.

Green, J. Vermillion , индекса гингивита - PMA С. Раппа, , пародонтального индекса -PI A. Russel, , индекса кровоточивости десневой борозды SBI по H. MuhIemann в модификации I. Результаты обследования регистрировали в специально разработанной карте стоматологического обследования, созданной на основе карты ВОЗ Для дифференцированного анализа результатов исследования были сформированы 4 группы наблюдения работников по стажу табл.

При обработке полученных результатов использовали общепринятые методы вариационной статистики с вычислением относительных и средних величин, определением достоверности полученных результатов и корреляционный анализ.

Материалы исследований подвергнуты математической обработке с помощью пакетов статистических программ Microsoft Excel , SPSS Для определения достоверности результатов исследования применяли параметрический критерий Стьюдента и непараметрический критерий Макна-Уитни.

Результаты исследования и их обсуждение Анализ результатов анкетирования позволил дать социально-демографическую, социально-экономическую и социально-гигиеническую характеристику работников локомотивных бригад. Условия проживания, семейное положение у большинства респондентов благоприятные. Разведенных и состоящих в гражданском браке не оказалось.

Среднемесячный доход работников составляет рублей, а доход на I члена семьи - рублей в месяц. При изучении режима питания выявлено его нарушение в виде недостаточной кратности и продолжительности приемов пиши у Большинство работников считают себя умеренно эмоционально возбудимыми и ощущают утомление средней степени рис. С увеличением стажа работы возрастает число лиц, отмечающих частые стрессы, признаки утомления и нервного напряжения, а также повышенной эмоциональной возбудимости.

Вместе с тем, по данным выкопировки из медицинской документации определен высокий уровень общей заболеваемости ,2 на человек и заболеваемости с временной утратой трудоспособности ,76 на человек. Анализ общей заболеваемости работников локомотивных бригад показал, что в ее структуре наибольший удельный вес приходится на болезни органов дыхания, кровообращения, костно-мышечной и пищеварительной системы. Структура заболеваемости с временной утратой трудоспособности аналогична рис.

Значимыми являются такие факторы, как вредные привычки, нарушение режима питания. Неудовлетворительная гигиена полости рта является ведущим фактором, способствующим возникновению основных стоматологических заболеваний. Определена прямая корреляция между значением индекса OHI-S и стажем работников г-0, Кариес зубов имел хроническое течение, с преимущественным поражением апроксимальных поверхностей зубов жевательной группы, в половине случаев встречался рецидивный кариес.

Наблюдается достоверный прирост интенсивности кариеса за счет увеличения в 1,9 раза числа кариозных и в 5,7 раза - удаленных зубов. Интенсивность кариеса зубов у работников локомотивных бригад достоверно выше, чем у жителей города Екатеринбурга табл. В структуре индекса КПУ существенные различия имеют число кариозных и число удаленных зубов.

Полученные данные подтверждают, что треть обследованных работников локомотивных бригад не расценивали наличие у себя вышеперечисленных симптомов как заболевание, требующее лечения, и, следовательно, не видели причин для обращения к стоматологу.

У работников локомотивных бригад в сравнении с жителями г. Для установления диагноза заболеваний пародонта проведена клиническая и индексная оценка состояния тканей пародонта. У всех обследованных выявлена патология тканей пародонта воспалительного характера. С увеличением стажа работы возрастает не только распространенность, но и тяжесть течения пародонтита.

Анализ значений пародонтапьного индекса Рассела также продемонстрировал нарастание степени тяжести воспалительно-деструктивного процесса в пародонте в зависимости от стажа работы табл. Происходит значительное увеличение процента лиц, имеющих тяжелую степень пародонтита в 8,4 и 7 раз в 3 и 4 группе работников по сравнению с 1 группой. Коэффициент Пирсона для индекса Р1 и стажа работников имел значение 0, Характерные симптомы заболеваний пародонта - воспаление десны и ее кровоточивость.

Отмечена выраженная динамика соответствующих показателей в зависимости от стажа работающих. Сравнительная оценка индекса БВ! Если у работников 1 группы в С увеличением стажа работы достоверно возрастает количество и размер дефектов зубных рядов. Во всех группах работников преобладают лица, не имеющие ортопедических конструкций в полости рта и нуждающиеся в несъёмном и съёмном протезировании.

При анализе нуждаемости в стоматологической помощи определено, что всем работникам требуется терапевтическое, хирургическое и ортопедическое лечение табл.

С увеличением стажа доля обследованных, имеющих потребность в лечении кариеса фронтальной группы зубов, возрастает в 1,9 раза, в лечении осложненного кариеса - в 1,6 раза, в лечении заболеваний пародонта - в 1,3 раза. Нуждаемость в удалении зубов увеличивается в 4 раза, а в ортопедическом лечении - в 1,6 раза. Пломбирование зубов Эндодонти-ческое лечение Удаление зубов Протезирование Лечение заболеваний пародонта. Достоверность отличий средних показателей в группах Pi.

Таким образом, при анализе полученных данных определена низкая гигиеническая грамотность и медицинская активность работников локомотивных бригад. Показатели распространенности и интенсивности основных стоматологических заболеваний имеют высокий уровень на фоне неудовлетворительной гигиены полости рта, находятся в прямой зависимости от стажа работы.

Также выявлена высокая нуждаемость обследованных в протезировании при недостаточном уровне стоматологической помощи. Это явно не соответствует потребности в лечении, определенной нами в результате обследования табл. Структура обращаемости за стоматологической помощью Выявленные типичные характеристики - социально-гигиенический портрет работников, установленный стоматологический статус и уровень оказания стоматологической помощи имеют определяющее значение при составлении программы профилактики.

Опираясь на результаты проведенного исследования, нами разработана и реализуется комплексная программа профилактики и лечения стоматологических заболеваний у работников локомотивных бригад, включающая организационные, санитарно-просветительные, санитарно-гигиенические и стоматологические мероприятия рис.

Ликбез - как рассматриваются жалобы на железную дорогу

Выберите дорожную газету Волжская магистраль Восточно-Сибирский путь Вперед Дальневосточная магистраль Железнодорожник Поволжья Забайкальская магистраль Звезда Красноярский железнодорожник Куйбышевский железнодорожник Московский железнодорожник Октябрьская магистраль Призыв Северная магистраль Транссиб Уральская магистраль Калининградская магистраль. Забайкальская магистраль Звезда Красноярский железнодорожник Куйбышевский железнодорожник. Московский железнодорожник Октябрьская магистраль Призыв Северная магистраль. Транссиб Уральская магистраль Калининградская магистраль. Остановки по требованию В Старом Осколе безобразно используют локомотивные бригады.

Машинисты локомотивного депо Батайск написали открытое письмо Владимиру Путину

Об утверждении Инструкции по охране труда для локомотивных бригад скоростного и высокоскоростного движения в том числе при работе в "одно лицо" ОАО "РЖД". В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда работников локомотивных бригад электропоездов скоростного и высокоскоростного движения ОАО "РЖД":. Генеральному директору Дирекции скоростного сообщения Пегову Д. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации , других нормативных актов по вопросам охраны труда и устанавливает основные требования охраны труда для локомотивных бригад электропоездов скоростного и высокоскоростного движения, в том числе машинистов, работающих без помощников машинистов, при эксплуатации электропоездов скоростного и высокоскоростного движения ОАО "РЖД". На основе настоящей Инструкции в структурных подразделениях Дирекции скоростного сообщения - филиала ОАО "РЖД" далее - Дирекция разрабатываются инструкции по охране труда для локомотивных бригад с учетом типов и серий обслуживаемых ими электропоездов скоростного и высокоскоростного движения, выполняемых видов работ и специфики местных условий.

Ранее, при паровозной тяге , в паровозную бригаду , кроме машиниста и его помощника, входили: кочегар на мощных паровозах могло быть два кочегара, а на паровозах с углеподатчиком кочегар мог отсутствовать , а также смазчик , причём смазчик работал только при обслуживании паровоза в депо, а остальные члены бригады вели паровоз и обслуживали его в пути следования. При переходе на тепловозную тягу из состава локомотивной бригады постепенно были исключены смазчик и кочегар, однако некоторое время существовала должность дизелиста , который следил за работой дизеля в пути следования. С ростом надёжности тепловозов надобность в дизелисте отпала.

Пермь, ул.

Руководство депо обвиняют в том, что не производится оплата за работу в выходные дни, что не предоставляются выходные, что от имени работников пишутся заявления без их согласия и ряд других обвинений по организации труда. Мы попросили прокомментировать обвинения руководителя профсоюза локомотивного депо Андрея Бугриева:. Нарушения есть, но не такие глобальные, как там написано. Мы разбираемся с каждым конкретным случаем.

Остановки по требованию

Реклама на этой странице. Москва ; Транспорт. Обе системы были построены на платформе SAP. Подрядчиком по созданию обеих систем была компания " Техносерв ". В начале г.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Локомотивная бригада

Определением Муромского городского суда от 09 августа года производство по делу в части исковых требований о компенсации морального вреда прекращено в связи с отказом истца от иска в этой части. В обоснование заявленных требований истец указал, что с 08 июля года он был принят на работу помощником машиниста электровоза в локомотивное депо Муром, впоследствии был переведен машинистом электровоза грузового движения. По возращении из командировки 29 мая года по окончании разбора ситуации ему было предложено уволиться по соглашению сторон. Данное увольнение считает незаконным, поскольку заявление об увольнении по соглашению сторон было написано под давлением со стороны работодателя, намерений увольняться у него не было, письменного соглашения с работодателем не составлялось, дата прекращения трудового договора установлена в одностороннем порядке работодателем, так как в своем заявлении он не указал ни дату написания заявления, ни дату прекращения трудового договора. Полагает, что соглашение о дате прекращения трудового договора сторонами не достигнуто, что является нарушением требований ст. Однако увольнение было произведено без учета обращения с отзывом первого заявления Кроме того, с 01 июня года по 04 июня года он проходил курс реабилитации при локомотивном депо Муром, 04 июня года он был вызван в отдел кадров, где ему выдали трудовую книжку и предложили подписать приказ об увольнении с датой увольнения 01 июня года, что является нарушением ст.

Истец обратился в нашу компанию с просьбой представлять его интересы в суде по исковому заявлению о взыскании денежных средств с медицинского учреждения в качестве компенсации морального вреда за ненадлежащее оказание медицинских услуг. Нами было составлено исковое заявление, согласно которому дочери истца, которая находилась на стационарном лечении в данном медицинском учреждении, были оказаны медицинские услуги с существенным нарушением стандартов.

По мнению истца, ответчик, не установив правильный диагноз и не проведя надлежащую диагностику, приступил к неэффективному лечению, что усугубило развитие болезни и привело к смерти пациентки.

Истец полагает, что в результате некомпетентных действий ответчика, ему был причинен значительный моральный вред. Представитель истца, наш адвокат по медицинским вопросам Петрова О.

Апелляционная жалоба на решение суда первой инстанции . времени работников локомотивных бригад, указанных в расчете затрат.

Чаще всего, после того, как клиентом получена юридическая консультация бесплатно по телефону или онлайн, следующим этапом становится платная услуга, поскольку получив информацию о том, что предпринять, наш клиент начинает поиски помощника.

Таким помощником становится наш юрист, адвокат, компетентный в сфере оформления необходимых документов, представительства интересов клиента в суде и т. Поэтому сотрудничество становится взаимовыгодным.

Ваша проблема будет проанализирована юристами и разъяснена с точки зрения современного законодательства.

Что такое несправедливость, беспредел, подавление и принуждение известно всем и каждому. В течение всей жизни люди постоянно испытывают необходимость в защите и поддержке, другими словами, в совете юриста.

Консультации проводится нашими юристами по всем направлениям. К Вашим услугам следующие юридические консультации - консультации юристов:Жилищные консультации юриста - консультации по жилищным вопросам;Юридическим лицам, благодаря высокому профессионализму наших сотрудников, мы оказываем юридические консультации по телефону, по абсолютно любым вопросам. К Вашим услугам Бизнес консультации - юридические консультации бизнесу любого уровня.

Записаться на консультацию юриста и получить юридическую консультацию Вы можете по многоканальному телефону: 8 961 716 88 44.

Наши граждане давно привыкли к тому, что за любую полученную услугу необходимо платить, поэтому бесплатная юридическая консультация кажется им менее надежной, чем та же информация, полученная при встрече с нотариусом или юристом. База готовых консультаций, каталог експертов от аудитора до адвоката.

Хозяйственное право Задайте вопрос Земельное право.

Например, уже в ноябре 2017 года банковские учреждения обязали сообщать клиентам перед оформлением кредита все негативные моменты, с которыми они могут столкнуться. Нарушение этого требования дает право заемщикам расторгнуть соглашение.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Приветливые локомотивные бригады на Приднепровской жд и не только
Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. matrobeetog

    Вы попали в самую точку. Мне кажется это очень отличная мысль. Полностью с Вами соглашусь.

  2. Олимпий

    це все ......., але дуже смешно

  3. avunen

    Да уж, спасибо

  4. Эдуард

    Я думаю, что это — серьёзная ошибка.

  5. Константин

    Попробуйте поискать ответ на Ваш вопрос в google.com

  6. Владилена

    Браво, эта замечательная мысль придется как раз кстати